Marad a magasabb jövedéki adó mérték a benzin és gázolaj esetében

A NAV jövedéki osztály részéről megtörtént a bejelentés a következő negyedévre vonatkozó adómértéket illetően: a magasabb adómérték marad 2017. január-március időszakban is. A következő negyedévre (2017. április-június időszak) pedig március 22.-e körül jelentik be a jövedéki adó mértékét. Így sajnos a január 1-e nem árcsökkenéssel kezdődik a kutakon, hacsak az olajár változása vagy a forint/dollár árfolyam nem indokolja azt.

A jövedéki adóról és a jövedéki termékek forgalmazásának különös szabályairól szóló 2003. évi CXXVII. törvény 52. § (9) bekezdésének alapján számított, és az 52. § (1) a-d) pontjának megfelelő adómértékek megállapításához szükséges átlagárat az alábbi táblázat tartalmazza:

Az ásványolaj adómértékek megállapításához szükséges,
Brent napi jegyzési adatok alapján meghatározott átlagár

Érvényesség időszaka

Ár (USD/hordó)

Q4 2016 (2016.10.01 – 2016.12.31)

46,551

Q1 2017 (2017.01.01 – 2017.03.31.)

49,762

 Q2 2017 (2017.04.01 – 2017.06.30.)  (közzététel várható ideje: 2017. 03. 22-ig.)

Forrás/Source: S&P Global Inc.(Platts)2016

Mekkora a jövedéki adótartalom Európa országaiban?

Okkal merül fel a kérdés, hiszen mostanra már mindenki biztosan tudja, hogy a hónap elején emelkedett a benzin és a gázolaj jövedéki adótartalma. Sovány vigasz, hogy csak a következő 3 hónapot kell kibírni, hiszen a NAV december 23-ig kell, hogy kihirdesse az utolsó negyedév Brent olajár átlagát, ami ha 50 dollár fölé kerül, akkor van esély arra, hogy januárra a megemelt adót visszacsökkentsék a nettó 5 illetve 10 forinttal (benzin esetén 5, gázolaj esetén 10 forint). Ha nézzük az aktuális olajárakat, akkor van ok a bizakodásra: köszönhetően az OPEC országok enyhülésének, és annak, hogy végre hajlandóak megállapodni alacsonyabb mennyiségek kitermeléséről meghozta a változást, az elmúlt egy hétben az olaj ára az 50 dolláros szint felett mozog, sőt emelkedik folyamatosan. Persze ez csak az extra jövedéki adómérték szempontjából jó hír, hiszen így is drágul a hazai üzemanyag, csak most az olajár emelkedése miatt.

Ha van kedvünk, akkor pedig bogarásszuk a lenti grafikont, melyben a környező országok jövedéki adótartalma kerül összehasonlításra. Nem is olyan rossz a helyzet, ha mondjuk Hollandiával vagy Nagy-Britanniával hasonlítjuk össze Magyarország adatait. Lehetne rosszabb is. :-)

Ami szembetűnő, hogy a nálunk alkalmazott benzin esetében kivetett jövedéki magasabb, mint a gázolajé. Ezzel ellentétben az Európai országok többségében ez éppen fordítva van.

21680_f127932s

Ha alacsony az olaj ára, emelik a jövedéki adót!

A parlament az idei tavaszi ülésszakán eddig jövedéki adóban nem használt sávos adómértéket vezetett be 2017 januárjától. A törvényt olyan gyorsan elfogadták, hogy a sajtó berkein belül nagyon szárnyra sem tudott kelni. Hogy mit is jelent ez? Ha az olajár 50 dollár alatt van, akkor a benzin literenkénti adója öt, a gázolajé tíz forinttal emelkedik. A határidős jegyzések alapján így januártól jöhet az adóemelés.

Még nem volt példa arra, hogy sávos jövedéki adóterhet vezettek volna be Magyarországon. Tavasszal az előterjesztett javaslat még két verzióban létezett: ha a Brent kőolaj ára 40 vagy 50 dollár alá csökken, akkor jön az adóemelés. Elfogadásra pedig az 50 dolláros olajár szint került. Vagyis most minek is kell drukkolni? Annak, hogy magas legye az olajár? Egy kicsit igen, vagyis emelkedjen 50 dollár fölé, ugyanis akkor marad a jelenlegi adómérték a benzinen és a gázolajon is.

A héten erős emelkedésnek indul az olaj ára, mai napon még 49 dolláron is jegyezték. Viszont a határidős ügyleteket nézve a piaci árazások alapján a Brent – árfolyam egészen 2017 júniusig 50 dollár alatt marad, 2017 júliusi szállítással lehet venni most olajat 50,13 dollárét. Így már most borítékolhatjuk, hogy a jövő év jövedéki adóemeléssel kezdődik, ami a benzin esetében 5, a gázolaj esetében 10 forintos jövedéki adóemelést jelent. A jövedéki adó mértékét az előző negyedév napi átlagárak alapján számolja ki a NAV, így a határidős ügyletekre tekintve a magasabb adótartalom 2017 októberéig fennállhat. A jelenlegi adóteher a benzin esetében 120 forint, a gázolaj esetében ez 110,3 forint.

 

Újra itt van a 300 forintos üzemanyagár?!

Szerencsés és kivételes nyarunk van 2016-ban. Nemcsak a jó idő miatt lehetünk elégedettek, de az üzemanyagárak láttán is mosolyra futhat a szánk. Augusztus első hetében az átlagárak már 320 forint környékére csökkentek, ami talán azért nem tűnt fel, mert ennek a hírnek, ezen a nyáron nem volt nagy sajtóvisszhangja. A 2-3 forintos árcsökkenésekre már senki nem kapja fel a fejét, pedig 2016 június eleje óta ekkora mértékben szinte hetente csökkent a benzin és a gázolaj ára.

Hogy ez összességében mennyit jelent? A benzin esetében ez 27 forintos bruttó árcsökkenést, míg a gázolaj esetében bruttó 24 forintos mínuszt tapasztalhattunk. Ez már azért jelentős, hiszen a közel 350 forintos átlagárakhoz képest a héten péntektől 320 forintos átlagárakon tankolhatunk.

Szélsőségek pedig most is vannak: benzint és gázolajat is találunk már 300 forint körüli literenkénti áron, augusztus 5-től pedig ismét lesz kút, ahol a gázolaj ára 2-vel fog kezdődni.

Joggal tesszük fel a kérdést, hogy meddig csökkenhet az ár? Véleményünk szerint kis eséllyel eshet be a Brent típusú olaj hordónkénti ára a 40 USD szint alá, vagyis az árak várhatóan nem csökkennek le a 2016-os februári árszint alá, ami 300 forint alatti átlagárakat jelentett.

Átlagárak_benzin gázolaj 2015-2016 augusztus

Szóval aki olcsó kutat keres, az most talál, legegyszerűbben a holtankoljak.hu oldalon böngészve.

Egyre több üzemanyagot fogyasztunk

Az üzemanyagok fogyasztása 6,1 százalékkal emelkedett a magyar piacon az idei első fél évben, meghaladta a 1 milliárd 589 millió litert, ezen belül a gázolaj kereslete 7,0 százalékkal, a benziné pedig 4,7 százalékkal nőtt – tudtuk meg a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) főtitkárától.
Egyre több üzemanyagot fogyasztunk

Grád Ottó a növekedést részben a még mindig kedvező, literenkénti 320-330 forintos üzemanyagárakkal indokolta.

A szövetség összesítése szerint benzinből 623,04 millió liter fogyott, gázolajból pedig 966,74 millió liter az első hat hónapban.

A benzinfajták közül a legnagyobb mértékben, 36,9 százalékkal a prémium benzin iránt emelkedett a kereslet, ebből összesen 27,7 millió litert vásároltak, ugyanakkor a 95-öst keresték a legtöbben: csaknem 593,3 millió litert adtak el belőle az első hat hónapban, 3,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.

A főtitkár beszámolt arról is, hogy a 98-as motorbenzin fogyasztása látványosan, 11,5 százalékkal 2,07 millió literre esett a vizsgált időszakban az előző év első feléhez képest, mint mondta: gyakorlatilag a prémium kategória veszi át a 98-as benzin helyét, amely néhány éven belül várhatóan teljesen kikerül a forgalmazási körből. Bár jelentős a növekedett a prémium benzin-kereslet, a teljes értékesítés csupán 4 százalékát adja – hangsúlyozta a főtitkár.

A normál gázolajból 897,06 millió liter fogyott, 5 százalékkal több, mint egy évvel korábban, prémium gázolaj fogyasztása 42,7 százalékkal, 69,6 millió literre nőtt.

A MÁSZ 7 tagvállalatának töltőállomásai értékesítették a belföldön eladott összes benzin üzemanyag mintegy 75 százalékát és a gázolaj 66 százalékát.

Megemlítette azt is, hogy miközben a Magyarországon lévő mintegy 2000 töltőállomás 60 százaléka a MÁSZ tagvállalatainak kúthálózatához tartozik, a kiskereskedelmi üzemanyag-forgalom 70 százaléka ezeken a kutakon realizálódik.

Balogh Tibor, a szövetség alelnöke kérdésre válaszolva elmondta: rövid távon csupán kis mértékben növekedhet az üzemanyagok ára, 1-2 év múlva valamivel nagyobb emelkedésre lehet számítani, azonban a korábbi “100 dolláros álom” nem tér vissza. Az üzemanyag-forgalom viszont még az idén elérheti a válság előtti, 2008-as szintet, köszönhetően a 2014-ben és 2015-ben – alacsony nyersolaj ár miatt – megugrott keresletnek. Az előző két év növekedési üteme azonban hosszú távon valószínűleg nem tartható – vélekedett az alelnök.

A szövetség honlapján fellelhető információk szerint tavaly az egész évben 7,6 százalékkal növekedett az üzemanyag-eladás az előző évhez képest a Magyar Ásványolaj Szövetség tagvállalatai, a nagy üzemanyag-forgalmazók kútjainál, 2015-ben 3 milliárd 181 millió literre nőtt az üzemanyag-fogyasztás a magyar piacon. Ezen belül a gázolaj iránti kereslet 11 százalékkal, a benziné pedig 2,9 százalékkal emelkedett az egy évvel korábbihoz képest. Benzinből 1,257 milliárd liter fogyott, gázolajból pedig 1,924 milliárd liter 2015-ben.