Elkezdődött a Nemzeti Közművek harmadik közforgalmú CNG töltőállomásának kivitelezése

A hazai földgázüzemű közlekedés elmúlt időszakban tapasztalható fejlődését a Nemzeti Közművekhez tartozó FŐGÁZ CNG Kft. újabb töltőállomás létesítésével támogatja. A társaság megkezdte 3. közforgalmú sűrített földgázt értékesítő töltőállomásának kivitelezését a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér mellett. A megnyitás még ebben az évben, ősszel várható.

A hazai CNG piac 2015-ről 2016-ra 55%-kal növekedett, amelynek további dinamikus fejlődését kívánja a FŐGÁZ CNG Kft. elősegíteni a személygépjárművek, taxik, kisebb haszongépjárműveket használók piacán újabb töltőállomás megnyitásával. A társaság 3. közforgalmú töltőállomása a Liszt Ferenc repülőtér közelében, Budapest és Vecsés határában épül, megnyitása idén ősszel várható.

Az új közforgalmú töltőállomás helyének megválasztásával a FŐGÁZ CNG Kft. aktívan hozzá szeretne járulni a városi közösségi közlekedés további fejlődéséhez is. A várakozások szerint a budapesti taxis cégek flottáiban egyre nagyobb részt fognak képviselni a CNG-s hajtású gépjárművek, arányszámuk elérheti a 10-15%-ot. A 2018. január 1-jén életbe lépő új taxis rendelet miatt még az idén, több mint ezer taxi gépjármű cseréje várható. Az új közforgalmú töltőállomás megnyitása, elhelyezkedése és a CNG piac hazai fejlődése reménykeltő ahhoz, hogy a személyfuvarozó vállalkozások egyre nagyobb arányban válasszák a gazdaságos és környezetkímélő CNG gépjárműveket.

A CNG-benzin vegyes üzemű, minden igényt kielégítő modern gyári gépjárművek a használók számára a jelenlegi üzemanyag-árak és üzemeltetési költségek mellett kb. 10-20%-os árelőnyt biztosítanak a klasszikus hajtású gépjárművekhez képest, egyben jelentősen hozzájárulnak a városok környezetszennyezésének csökkentéséhez. A CNG gépjárművek károsanyag kibocsátása több tekintetben kedvezőbb, mint a hagyományos fosszilis gépjárműveké. A modern sűrített földgáz üzemű gépjárművek mára már minden igényt kielégítenek: a CNG palackok nem a csomag és rakodótérben helyezkednek el, mélygarázsokba beállhatnak, a személygépjárművek kb. 16-18 Ft/km-es üzemanyag költsége és a kiforrott, környezetkímélő technológia a jelen jó megoldása a városi közlekedésben.

A FŐGÁZ CNG Kft. a zöld városi közlekedés meghonosításának elkötelezett támogatójaként jelenleg két közforgalmi és leányvállalatával együtt három üzemi töltőállomással rendelkezik. A Nemzeti Közművek részeként biztosítja Budapesten több mint 70 db BKV, illetve Kaposváron 40 db CNG busz üzemanyag-ellátását is.

Ezt hívják növekedésnek: a Marquard & Bahls megmutatja!

Sűrű hónapon van túl a Mabanaft Hungary Kft. anyavállalata (Marquard & Bahls), aki május hónapban két stratégiai ponton is komoly megállapodást írt alá. A helyek: India és Dél-Afrika.

Tovább erősítette helyzetét a Marquard & Bahls – a déli féltekén is – hiszen az alapvetően olajtárolással, eladással és szállítással foglalkozó cég most Indiában, Mumbai közelében, a tengeri hajózásban használatos üzemanyagok szállításában kezdett el tevékenykedni. Konkrétan a Jawahar Dweep nevű szigetről van szó, ami Mumbai Dél-Keleti partjainál fekszik.

Jawahar Dweep sziget

Az itt rendelkezésre álló tárolási kapacitás 72.000 megatonna, itt található Mumbai legnagyobb tartálya is, ami 32.000 megatonnás. A Matrix Bharat Pte. Ltd. (MXB) legnagyobb célkitűzése, hogy tovább növelje az üzemanyag tároló kapacitást a területen, és a legmagasabb színvonalú szolgáltatást biztosítsa a felhasználóinak.

Egy nagyszabású beruházás indul Dél-Afrikában, ami az Oiltanking GmbH nevéhez fűződik, Dél-Afrikában, Ngqura kikötőjében indulnak az építkezési munkálatok 2017 végén. Közel két éves munkát követőn 2019-ben tervezik átadni azt a létesítményt, mely új folyékony ömlesztett áru kezelésére szolgál. A beruházás első ütemében a létesítmény tároló kapacitása 150.000 m3 lesz, a beruházás végén a teljes kapacitás 550.000 m3-re fog növekedni. Ez a létesítmény nagymértékben elősegíti a régió erősödését, illetve szerepét abban, hogy a Dél-Afrikai olajkereskedők is végre belépjenek az olajpiacra. A projekt komoly társadalmi-gazdasági előnyöket fog nyújtani a régiónak, hiszen az építkezést követően hosszú távon biztosítanak munkalehetőséget a környéken.

Minden, amit az elektromos töltőállomások létesítéséről tudni lehet!

Egyre gyakrabban láthatunk elektromos autókat a magyar utakon, de vajon mi kell az elektromos töltőoszlopok telepítéséhez? Milyen szabványoknak és jogi feltételeknek kell megfelelni? Milyen az optimális technikai kiépítés, és mennyibe kerül?

Ha Önben is felmerültek a fent említett kérdések, akkor most mindezekre választ kaphat E-mobility konferenciánkon. A szervező PHOENIX CONTACT már jelentős tapasztalattal és referenciával rendelkezik Németországban, illetve Magyarországon. Szakértőink és partnereink (pl.: MVM) segítségével részletesen bemutatjuk az elektromos töltőállomás létesítésének technikai, jogi és üzleti feltételeit.

Kiknek ajánljuk a konferenciát?

Azoknak a benzinkút-tulajdonosoknak és üzemeltetőknek, akik az elektromostöltő-szolgáltatás kiépítésével további versenyelőnyökre, és ezáltal új ügyfelekre akarnak szert tenni.

Időpont: 2017. május 25. (csütörtök), 9:00 – 15:30

Helyszín: ABACUS Business & Wellness Hotel (2053 Herceghalom, Gesztenyés út 3.)

Szervező: PHOENIX CONTACT Kft. / Innovátor Műhely

Részletes szakmai program, további információ és jelentkezés.

http://innovatormuhely.hu/e-mobility-konferencia

Itthon először: Fresh Corner Drive a MOL-tól

A címben nem az volt a célunk, hogy minél több idegen kifejezést tüntessünk fel, de napjainkat sokszor átitatják ezek és hasonló angol szavak. Március 23-án csütörtökön egy nagyszabású sajtótájékoztató keretin belül mutatta be a MOL a frissen átalakított kútját, ahol már ki sem kell szállnunk az autónkból ha inni akarunk egy kávét. Na de nézzük a részleteket:

(tovább…)

Tényleg vége az E85 sztorinak?

news-20100312-09185144-754448309-300x200

Tavaly szeptemberben már írtunk arról, hogy az E85 bioetanol üzemanyag pályafutásának talán vége Magyarországon. Hangsúlyozni kell, hogy az E85 más országokban továbbra is elérhető üzemanyagfajta, nálunk a jogszabályi környezet teszi nehezebbé a bioetanol helyzetét. Így nekünk is meg kellett hoznunk egy döntést, miszerint a termék lekerül a kereshető üzemanyagok listájából. Sajnos már csak néhány kúton elérhető az E85, melyeket az alábbiakban tüntetünk fel, a jelenleg aktuális árakkal.

E85 kép

Maradhat-e az olaj ára 60$ alatt 2018-ig?

A nyersolajkészletek 2016 negyedik negyedévében 2 millió hordóval nőttek, ennek okán az EIA (Energy Information Administration) világpiaci előrejelzései szerint az olaj ára várhatóan 60$ árszint alatt marad 2018 év végééig.

 

Az EIA megállapítása szerint a nyersolaj jelenlegi készletszintje a termelés növekedését eredményezte, míg a fogyasztás átmenetileg csökkent.

Az olajárak nagy nyomás alá kerültek miután az API (American Petroleum Institute), nyilvánosságra hozta a csökkenő piaci trendet mutató nyilvántartási adatokat, melyek a vártnál is nagyobb növekedést mutattak a benzin készletekben.

Noha az Egyesült Államok jelenleg növeli a termelést, az elemző szerint a nyersolaj piac várhatóan szűkülni fog egészen 2018-ig, állításuk szerint a globális termelés és fogyasztás egyaránt növekedni fog az említett év végéig, viszont a fogyasztás várhatóan gyorsabban fog nőni mint a termelés.

A negyedik negyedéves termelés növekedése nagymértékben tükrözi, hogy az OPEC tagjai, még az erre vonatkozó szabályozás életbelépése előtt megpróbálják felpörgetni a termelést.

Az EIA becslései szerint a teljes globális termelés, a 2016-ban tapasztalt 96,4 millió hordóhoz képest növekedni fog, 2017-re átlagosan 97,5 millió hordóra, 2018-ra pedig 98,9 millió hordóra becsülik.

Mindezek tudatában az ügynökség arra számít, hogy 2017-ben 53$/hordó árral kell számolni, ami a következő évre elérheti  az 56$/hordót is.

2384ccec337175ad82c52624dffa2a26

Forrás: oilprices.com

Két új villámtöltővel bővült a MOL Istenhegyi úti töltőállomása

A MOL a legmodernebb elektromos töltőkkel bővítette az Istenhegyi úti töltőállomását, és ezentúl egyszerre akár négy elektromos autó is tölthető lesz. A MOL-csoport 2016 októberében hirdette meg a következő 15 évre szóló stratégiáját, melynek egyik alappillére, hogy a vállalatcsoport a jövőben még nagyobb szerepet vállal a közlekedésben részt vevők kiszolgálásában.

028__DS70543 (tovább…)

Marad a magasabb jövedéki adó mérték a benzin és gázolaj esetében

A NAV jövedéki osztály részéről megtörtént a bejelentés a következő negyedévre vonatkozó adómértéket illetően: a magasabb adómérték marad 2017. január-március időszakban is. A következő negyedévre (2017. április-június időszak) pedig március 22.-e körül jelentik be a jövedéki adó mértékét. Így sajnos a január 1-e nem árcsökkenéssel kezdődik a kutakon, hacsak az olajár változása vagy a forint/dollár árfolyam nem indokolja azt.

A jövedéki adóról és a jövedéki termékek forgalmazásának különös szabályairól szóló 2003. évi CXXVII. törvény 52. § (9) bekezdésének alapján számított, és az 52. § (1) a-d) pontjának megfelelő adómértékek megállapításához szükséges átlagárat az alábbi táblázat tartalmazza:

Az ásványolaj adómértékek megállapításához szükséges,
Brent napi jegyzési adatok alapján meghatározott átlagár

Érvényesség időszaka

Ár (USD/hordó)

Q4 2016 (2016.10.01 – 2016.12.31)

46,551

Q1 2017 (2017.01.01 – 2017.03.31.)

49,762

 Q2 2017 (2017.04.01 – 2017.06.30.)  (közzététel várható ideje: 2017. 03. 22-ig.)

Forrás/Source: S&P Global Inc.(Platts)2016