Meddig emelkedhet az olajár?

A kőolaj világpiaci árának emelkedése miatt az elmúlt egy hónapban folyamatosan növekvő üzemanyagárak az autósok számára már jól érezhető drágulást jelentenek. Kérdés, hogy mennyire lehet tartós ez az emelkedés az olajpiacon, van-e még erő a nyersanyagban, mert azt bizony a befektetőknek érdemes lehet kiaknázni. Főként, ha az olajipari cégek hozamaira pillantunk – véli a K&H.

Az elmúlt 5 hét folyamatos emelkedése eredményeként már most, a Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének (OPEC) közelgő, november 30-ai ülése előtt közel 2,5 éves csúcsot döntött az olaj világpiaci ára. Köszönhető ez annak, hogy az OPEC még jobban ráerősített arra, miszerint 2018 decemberéig meghosszabbítja a kitermelés csökkentését korlátozó határozatát. Emellett azonban legalább ilyen fontos, hogy egyre látványosabban éledezik a keresleti oldal is.

Az elmúlt 5 hét folyamatos emelkedése eredményeként már most, a Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének (OPEC) közelgő, november 30-ai ülése előtt közel 2,5 éves csúcsot döntött az olaj világpiaci ára. Köszönhető ez annak, hogy az OPEC még jobban ráerősített arra, miszerint 2018 decemberéig meghosszabbítja a kitermelés csökkentését korlátozó határozatát. Emellett azonban legalább ilyen fontos, hogy egyre látványosabban éledezik a keresleti oldal is.

„A kitermelés várhatóan folytatódó korlátozása és az élénkülő kereslet összhatásaként a jelenlegi olajár-emelkedés folytatódását lehet feltételezni a következő években. Ugyanakkor azt is látni kell, hogy a növekvő árak láttán az amerikai palaolaj cégek még nagyobb fokozatra kapcsolhatják kitermelésüket, ez pedig időben ismét kitolhatja a piaci egyensúly helyreállását, átmenetileg gátat szabva a további áremelkedésnek. A válasz tehát egyáltalán nem fekete-fehér. A spekulatív piaci pozíciók alakulása alapján a befektetők már megtették tétjeiket, bíznak az emelkedésben. Ez azonban láthatóan már be is épült az árfolyamba, így új információ hiányában kérdéses, hogy egy ilyen emelkedés után rövidtávon van-e még erő a nyersanyagban” – hangsúlyozta ki Kovács Mátyás, a K&H Alapkezelő szenior portfólió-menedzsere.

„Az olajipari vállalatok részvényeit tekintve azonban érdekes dolgot láthatunk. Az európai mamutcégek esetében – az osztalékkifizetéseknek hála – az év eleje óta elérhető hozamok látványosan nagyobbak, mintha magát a nyersanyag teljesítményét nézzük. Az amerikai cégek viszont lemaradásban vannak, így az ő esetükben még felértékelődésre számítunk, amit a portfólióba is érdemes beépíteni” – javasolja a befektetési szakember.

Forrás: Piac&Profit

Jövedéki adóváltozás – hamarosan lejár a negyedév

 

Kezdődik a számolgatás, hiszen lejár egy újabb negyedév, amikor is a Brent típusú olaj hordónkénti árát figyeljük. Egy éve él a törvény, miszerint ha a Brent olaj ára 50 dollár alatt van átlagosan, adott negyedévben, akkor emelkedik a benzin és a gázolaj jövedéki adója. Megéltünk már csökkentést és emelést is, a kérdés, hogy 2017. július 1-től mi fog történni.

Aggodalomra adhat okot az, hogy az elmúlt hetekben az olaj ára komoly csökkenésnek indult. A május végi OPEC találkozó, és az ott meghozott döntések csalódást okoztak a piacnak. Ugyanis a szereplők a 9 havi befagyasztáson túl vártak olyan döntést is, ami hosszabb távon megtámasztja az olaj árát. Ennek ellenére sem a nigériai/líbiai kvóta megállapítására, de egyéb termeléscsökkentő lépésre sem került sor. A piac számára kérdéses, hogy miként alakul a kínálat a megegyezés lejárta után.

Orosz szakértők is nyilatkoztak várakozásaikról az olajárát tekintve, szerintük 60 dollárnál magasabb árra nem számíthatunk a következő 3 évben. Talán ez a jóslat lehet a fogyasztók számára a legkedvezőbb, hiszen egy ilyen ár mellett nagyjából 350 forint körüli átlagáron lehet itthon üzemanyagot tankolni, úgy, hogy jövedéki adóemeléstől sem kell félni az 50 dolláros hordónkénti árszint alá csökkentés miatt.

Folyamatosan figyeljük a Brent olaj árát, mely alapján látszik, hogy júliusban nem számíthatunk jövedéki adóemelésre. Június közepén a Brent átlagára 52 dollár, vagyis a következő két hétben komolyabbat kéne zuhanna az árnak ahhoz, hogy lerontsa a jelenlegi átlagot. Az ár 56 és 47 dollár között mozgott, április, május és júniust eddig nézve. A NAV június 22-ig kiközli a Brent olaj átlagárát, mely alapján megállapítják az üzemanyagok jövedéki adóját a következő negyedévre.

Ezt hívják növekedésnek: a Marquard & Bahls megmutatja!

Sűrű hónapon van túl a Mabanaft Hungary Kft. anyavállalata (Marquard & Bahls), aki május hónapban két stratégiai ponton is komoly megállapodást írt alá. A helyek: India és Dél-Afrika.

Tovább erősítette helyzetét a Marquard & Bahls – a déli féltekén is – hiszen az alapvetően olajtárolással, eladással és szállítással foglalkozó cég most Indiában, Mumbai közelében, a tengeri hajózásban használatos üzemanyagok szállításában kezdett el tevékenykedni. Konkrétan a Jawahar Dweep nevű szigetről van szó, ami Mumbai Dél-Keleti partjainál fekszik.

Jawahar Dweep sziget

Az itt rendelkezésre álló tárolási kapacitás 72.000 megatonna, itt található Mumbai legnagyobb tartálya is, ami 32.000 megatonnás. A Matrix Bharat Pte. Ltd. (MXB) legnagyobb célkitűzése, hogy tovább növelje az üzemanyag tároló kapacitást a területen, és a legmagasabb színvonalú szolgáltatást biztosítsa a felhasználóinak.

Egy nagyszabású beruházás indul Dél-Afrikában, ami az Oiltanking GmbH nevéhez fűződik, Dél-Afrikában, Ngqura kikötőjében indulnak az építkezési munkálatok 2017 végén. Közel két éves munkát követőn 2019-ben tervezik átadni azt a létesítményt, mely új folyékony ömlesztett áru kezelésére szolgál. A beruházás első ütemében a létesítmény tároló kapacitása 150.000 m3 lesz, a beruházás végén a teljes kapacitás 550.000 m3-re fog növekedni. Ez a létesítmény nagymértékben elősegíti a régió erősödését, illetve szerepét abban, hogy a Dél-Afrikai olajkereskedők is végre belépjenek az olajpiacra. A projekt komoly társadalmi-gazdasági előnyöket fog nyújtani a régiónak, hiszen az építkezést követően hosszú távon biztosítanak munkalehetőséget a környéken.

Mélyponton az olajár – Közeleg az újabb összehangolt akció?

 

A múlt heti gyengülést követően újabb háromhavi mélypontra süllyedt hétfőn a nyersolaj árfolyama. Miközben a piac még mindig az amerikai nyersolajkészletek váratlan emelkedését emésztgeti, folyamatosan bővül az újonnan üzembe álló olajfúró kutak száma. Meglepő lenne, ha március végi találkozóján az OPEC nem a kitermelés újabb csökkentéséről döntene.

(tovább…)

Maradhat-e az olaj ára 60$ alatt 2018-ig?

A nyersolajkészletek 2016 negyedik negyedévében 2 millió hordóval nőttek, ennek okán az EIA (Energy Information Administration) világpiaci előrejelzései szerint az olaj ára várhatóan 60$ árszint alatt marad 2018 év végééig.

 

Az EIA megállapítása szerint a nyersolaj jelenlegi készletszintje a termelés növekedését eredményezte, míg a fogyasztás átmenetileg csökkent.

Az olajárak nagy nyomás alá kerültek miután az API (American Petroleum Institute), nyilvánosságra hozta a csökkenő piaci trendet mutató nyilvántartási adatokat, melyek a vártnál is nagyobb növekedést mutattak a benzin készletekben.

Noha az Egyesült Államok jelenleg növeli a termelést, az elemző szerint a nyersolaj piac várhatóan szűkülni fog egészen 2018-ig, állításuk szerint a globális termelés és fogyasztás egyaránt növekedni fog az említett év végéig, viszont a fogyasztás várhatóan gyorsabban fog nőni mint a termelés.

A negyedik negyedéves termelés növekedése nagymértékben tükrözi, hogy az OPEC tagjai, még az erre vonatkozó szabályozás életbelépése előtt megpróbálják felpörgetni a termelést.

Az EIA becslései szerint a teljes globális termelés, a 2016-ban tapasztalt 96,4 millió hordóhoz képest növekedni fog, 2017-re átlagosan 97,5 millió hordóra, 2018-ra pedig 98,9 millió hordóra becsülik.

Mindezek tudatában az ügynökség arra számít, hogy 2017-ben 53$/hordó árral kell számolni, ami a következő évre elérheti  az 56$/hordót is.

2384ccec337175ad82c52624dffa2a26

Forrás: oilprices.com