Ha alacsony az olaj ára, emelik a jövedéki adót!

A parlament az idei tavaszi ülésszakán eddig jövedéki adóban nem használt sávos adómértéket vezetett be 2017 januárjától. A törvényt olyan gyorsan elfogadták, hogy a sajtó berkein belül nagyon szárnyra sem tudott kelni. Hogy mit is jelent ez? Ha az olajár 50 dollár alatt van, akkor a benzin literenkénti adója öt, a gázolajé tíz forinttal emelkedik. A határidős jegyzések alapján így januártól jöhet az adóemelés.

Még nem volt példa arra, hogy sávos jövedéki adóterhet vezettek volna be Magyarországon. Tavasszal az előterjesztett javaslat még két verzióban létezett: ha a Brent kőolaj ára 40 vagy 50 dollár alá csökken, akkor jön az adóemelés. Elfogadásra pedig az 50 dolláros olajár szint került. Vagyis most minek is kell drukkolni? Annak, hogy magas legye az olajár? Egy kicsit igen, vagyis emelkedjen 50 dollár fölé, ugyanis akkor marad a jelenlegi adómérték a benzinen és a gázolajon is.

A héten erős emelkedésnek indul az olaj ára, mai napon még 49 dolláron is jegyezték. Viszont a határidős ügyleteket nézve a piaci árazások alapján a Brent – árfolyam egészen 2017 júniusig 50 dollár alatt marad, 2017 júliusi szállítással lehet venni most olajat 50,13 dollárét. Így már most borítékolhatjuk, hogy a jövő év jövedéki adóemeléssel kezdődik, ami a benzin esetében 5, a gázolaj esetében 10 forintos jövedéki adóemelést jelent. A jövedéki adó mértékét az előző negyedév napi átlagárak alapján számolja ki a NAV, így a határidős ügyletekre tekintve a magasabb adótartalom 2017 októberéig fennállhat. A jelenlegi adóteher a benzin esetében 120 forint, a gázolaj esetében ez 110,3 forint.

 

Újra itt van a 300 forintos üzemanyagár?!

Szerencsés és kivételes nyarunk van 2016-ban. Nemcsak a jó idő miatt lehetünk elégedettek, de az üzemanyagárak láttán is mosolyra futhat a szánk. Augusztus első hetében az átlagárak már 320 forint környékére csökkentek, ami talán azért nem tűnt fel, mert ennek a hírnek, ezen a nyáron nem volt nagy sajtóvisszhangja. A 2-3 forintos árcsökkenésekre már senki nem kapja fel a fejét, pedig 2016 június eleje óta ekkora mértékben szinte hetente csökkent a benzin és a gázolaj ára.

Hogy ez összességében mennyit jelent? A benzin esetében ez 27 forintos bruttó árcsökkenést, míg a gázolaj esetében bruttó 24 forintos mínuszt tapasztalhattunk. Ez már azért jelentős, hiszen a közel 350 forintos átlagárakhoz képest a héten péntektől 320 forintos átlagárakon tankolhatunk.

Szélsőségek pedig most is vannak: benzint és gázolajat is találunk már 300 forint körüli literenkénti áron, augusztus 5-től pedig ismét lesz kút, ahol a gázolaj ára 2-vel fog kezdődni.

Joggal tesszük fel a kérdést, hogy meddig csökkenhet az ár? Véleményünk szerint kis eséllyel eshet be a Brent típusú olaj hordónkénti ára a 40 USD szint alá, vagyis az árak várhatóan nem csökkennek le a 2016-os februári árszint alá, ami 300 forint alatti átlagárakat jelentett.

Átlagárak_benzin gázolaj 2015-2016 augusztus

Szóval aki olcsó kutat keres, az most talál, legegyszerűbben a holtankoljak.hu oldalon böngészve.

CIAO AGIP: a kulisszák mögött

Hétfő óta talán már mindenki tudja, hogy a MOL felvásárolta a magyarországi AGIP kúthálózatot. Egy nagyszabású sajtótájékoztató keretein belül került bejelentésre a hír, amiről szakmán belül már 1,5 éve tudni lehetett.

Ezzel nagyot lépett a MOL: a 2014-ben elindított növekedési program keretein belül 450 kutat vett meg Kelet-Közép Európában. Ennek eredménye, hogy 5,3 milliárd literre növelte üzemanyag értékesítését. Ennek a számnak a függvényében mára elmondhatjuk, hogy a MOL már nemcsak a finomítói tevékenységben érdekelt a leginkább (és annak nyereségességében), hanem a kiskereskedelmi értékesítésben is.

A MOL augusztus elején 370 töltőállomással rendelkezik. Sajtóhírek szerint az AGIP megvételével ez a szám 173 kúttal fog növekedni. Ezt egy picit tegyük helyre. Az AGIP 107 kutat üzemeltetett központilag, a többi franchise szerződéses feltételek mellett működött AGIP kútként. A franchise azt jelenti, hogy a kút tulajdonosa NEM az AGIP, csupán az üzemanyagot, a színt illetve az akciókban való részvételt biztosítja a központ. Persze ezeken a kutakon is lehet használni Routex kártyát. Tehát a franchise kutakat a MOL nem vette meg, csupán a még érvényes szerződésüket tartja meg, és a szerződések lejáratáig ellátja őket már MOL üzemanyaggal.

Vannak AGIP franchise kutak, amelyek már biztosan nem lesznek MOL kutak, ugyanis többen már az év elején úgy döntöttek, hogy váltanak. Gondoljunk csak a Biatorbágyi vagy a Ceglédi AGIP kútra: közel fél éve már OMV színekben dolgoznak tovább.

Vagyis komolyan átrendeződik a piac, és minden kút igyekszik számára a legmegfelelőbb formában folytatni a működést. Lehetőségből pedig van bőven: A már említett OMV mellett az OIL! is sikeresen bővíti hálózatát, illetve az AVIA is igyekszik kutakat magához csábítani.

És mi a helyzet az AGIP által központilag üzemeltetett kutakkal? Mind a 107 MOL kút lesz? Állíthatom, biztosan NEM!

Összeszedtünk azokat a helyeket az országban, ahol a MOL és az AGIP kút egymás közvetlen közelében van: 24 ilyen helyet találtunk! Ebből 4 olyan hely van, ahol az AGIP és a MOL kút egymással szemben/mellett van  (Mór, Veszprém, Szerencs, Berettyóújfalu). A maradék 20 esetében is kérdéses, hogy szükség van-e néhány 100 méter távolságban egymástól 2 MOL kútra.

AGIP és MOL kút egymással szemben a Veszprém, Budapesti úton
AGIP és MOL kút egymással szemben: Veszprém, Budapesti út 

Arról nem is beszélve, hogy az M7-es autópályán Budapest és a Balaton között 3 AGIP kutat is találunk (Tárnok, Lepsény, Siófok), úgy hogy Velencén tudunk MOL kúton tankolni.

A fentiek szerint várható, hogy lesznek olyan AGIP kutak, melyek nem a megszokott piros-fehér-zöld MOL színezést fogják megkapni, legrosszabb esetben, pedig bezárásra is lehet számítani, ahol a kút forgalma nem indokolja a további üzemeltetést.

Az biztos, hogy a holtankoljak.hu oldalon folyamatosan nyomon követjük az eseményeket, és az átszínezésekről folyamatosan tájékoztatjuk olvasóinkat.

CIAO AGIP: MOL kutakká alakulnak át az AGIP kutak

Mai napon egy AGIP kúton tartott sajtótájékoztatón jelentették be az AGIP magyarországi megszűnését. Szerintem mindannyiunknak hiányozni fog.

Ezzel a jelentős bővüléssel a MOL szerepe tovább erősödik, és már nemcsak Magyarországon, de a régióban is. Egy rövid videóban méltatja magát a cég, az elért eredményeket, és a jövőbeli terveket, ami a lenti linken megtekinthető.

A MOL lezárta az ENI és a Lukoil tranzakciókat a régióban

244_Agip_logo_400